- مرحبا، أنا ديل ارنهاردت الابن
كما يعلم الكثيرون منكم، السيارات منطقة جزء كبير من حياتي،
وأنا متأكد من أنها هي لكثير منكم.
هذا المساء، جنبا إلى جنب مع التاريخ،
أنا فخور أن أقدم لكم الجزء الثاني من قصة ملحمية
من معظم الأمريكية من الآلات.
كما مكان البلاد في العالم ينمو،
حتى دور السيارات تلعب في الثقافة الأمريكية،
البنية التحتية، وفي حياة الناس اليومية.
هذه هي قصة كيف السيارة صنع أمريكا.
تحديث البلاد جارية.
السكك الحديدية ربط الأمة والصلب يساعد على بناء
المدن التي تلمس السماء.
لكنها صناعة جديدة التي تتغير حقا أمريكا.
السيارات جلبت نظام الطريق الوطني،
خلق الطبقة الوسطى،
ومهدت الطريق لظاهرة جديدة، الضواحي.
من مجموعة من مئات من صانعي السيارات،
فورد،
جنرال موتورز
و كرايسلر لديهم الرغبة في تشكيل،
ما سوف تكون معروفة باسم الثلاثة الكبار.
لا أحد لديه أكثر لزعزعة الصناعة والتغيير
المشهد الأمريكي من هنري فورد.
(شاترز الزجاج)
نموذجه t هو الصناعة الأولى الظاهرة.
بحلول عام 1920، ما يقرب من خمسة ملايين يقودون الطرق الأمريكية.
النموذج T يحفز منافسيه فورد للابتكار.
كل من ويليام دورانت في غم و والتر كرايسلر
مدفوعة، وليس فقط للتنافس مع فورد،
ولكن للتغلب عليه.
على مدى السنوات ال 50 المقبلة، والسيارات تحديد الثقافة الأمريكية
في الثلاثة الكبار سوف تقود الطريق.
فورد
شفروليه
دودج
و كرايسلر تصبح اسماء الأسرة
التي سوف إلى الأبد تشكيل البلاد.
(الموسيقى الدرامية)
(تشاتيرينغ)
(محرك رومبلز)
والتر كرايسلر يقرر أن الشركة التي تحمل
اسمه سيكون كل حول الابتكار.
وقال انه يصمم سيارة جديدة أن انه يأمل في النهاية سوف يزيل
نموذج t كما أمريكا الأكثر مبيعا السيارات.
- هنري، هناك شيء أريد أن تظهر لك.
- ما هو كرايسلر؟
- هذا.
نلقي نظرة.
أعجب؟
ستة أسطوانات المحرك،
كفاءة وقوية.
الفرامل الهيدروليكية، أعلى ميزات خط في جميع أنحاء.
كنت تبحث في المستقبل هنا.
(الموسيقى الدرامية)
لا حتى مع جميع الحيل.
- هذا هو الأمام التفكير هنا هنري.
- كم أهلكت على هذا الخداع؟
مهما كان،
فإنه لا ستعمل تكون كافية ل سحب كرايسلر من مزراب.
- عندما يرى الجمهور هذه السيارة،
أنها سوف تكون مستعدة للمستقبل.
- المضي قدما وبناء هذا
مونستروسيتي وعندما أنها لا تبيع،
تذكر قلت لك ذلك.
- المنافسة في صناعة السيارات ليست معركة قبضة
أو قفص القتال على الإطلاق.
هو أكبر بكثير من ذلك، أكبر بكثير من ذلك.
انها حقا الحرب.
قد لا يقول ذلك، وإنما هو الحرب.
- فورد لم يكن الأصدقاء الأصدقاء مع أي شخص
في صناعة السيارات.
ترك الأعمال تكون جميلة كثيرا الأعمال بدقة.
- دائما متعة هنري.
- واحدة من أهم الأشياء أن نتذكر حول
القرن ال 20 هو انها قرن من التكنولوجيا.
إنه قرن من الابتكارات.
لا أكثر وضوحا الابتكار من السيارات.
- السبب في صناعة السيارات استغرق حقا قبالة
في أمريكا لأن كان هناك المزيد من رأس المال،
الموارد الطبيعية أكبر.
- إذا كنت تسير إلى لديها الكثير من السيارات
أنت ذاهب إلى مزيد من الصلب.
كنت ستعمل بحاجة المزيد من الحديد، كنت ستعمل بحاجة إلى مزيد من المطاط
للإطارات، وكنت ستعمل تحتاج إلى وقود.
- [الراوي] أمريكا هي القوة الاقتصادية العالمية،
والوقت ل الابتكار هو الآن.
- السيارات تأتي في فترة من الزمن
عندما الأمريكيين تتكيف إلى التكنولوجيات الجديدة،
أنها تتكيف مع الذين يعيشون في المدن،
العمل في المصانع، وغيرها.
السيارات هي التكنولوجيا التي تتوفر
لعدد كبير من الناس.
- معظم الناس الذين تعرفهم، قد أبدا ذهب 10 أميال بعد
حيث ولدوا.
الآن كان الناس حرية الذهاب الأماكن
لم يذهبوا من قبل، السفر خارج مدينتهم.
- [الراوي] بحلول عام 1924، وتكلف هنري فورد نموذج T فقط 300 $،
إعطاء كل رجل فرصة للتجول البلاد
لم يسبق له مثيل.
- الحرية تعلمون، فقط القدرة على الذهاب
وتفعل ما تريد عندما تريد
دون الحاجة إلى طلب لركوب
أو اعتمادا على شخص آخر لتحصل على هناك.
- [الراوي] و T يجعل شركة فورد للسيارات
أكبر شركة لصناعة السيارات في أميركا.
ولكن تعيين فورد ابنه الوحيد إدسل
كما خلفه، يؤدي الكثير إلى السؤال
مستقبل الشركة.
- على الرغم من ادسل كان رسميا الرئيس
للشركة،
هنري لم يتردد في كونترماند أوامره.
أعطى إدسل الكثير من المسؤولية
وأعطاه أبدا السيطرة على الشركة.
- يريد زراعة إدسل،
لجعله، في كثير من الأحيان خطأ مع العديد من الآباء،
مثل نفسه.
تقريبا تقريبا يعمل، و بالتأكيد لم تنجح
مع إدسل.
- إدسل كان رجل التفكير إلى الأمام.
كان رجل ذكي.
كان دائما يبحث إلى المستقبل.
جلب كل يوم تغيير جديد وكان سعيدا مع التغيير.
كان مرتاحا مع التغيير.
- [الراوي] رؤية ما المنافسين
مثل كرايسلر تقوم،
إدسل يعتقد فورد يجب إبقاء الابتكار للحفاظ على
هيمنتها.
- هناك عدد كبير من السكان من الناس الذين يريدون المزيد
من السيارات.
يريدون استكشاف القدرات الخارجية
ما السيارات قادر على القيام به.
- وأصبح سلاحا سباق التكنولوجيا.
لذلك كان مجرد أن يكون ركوب بسيطة أسفل الشارع
ربما تذهب إلى الجدة منزل لتناول العشاء،
والآن هو هذا التطور من الوصول إلى النقطة A
إلى النقطة ب وأثناء كنت تفعل ذلك،
تريد أن تكون الأفضل في ذلك.
- [الراوي] إدسل فورد المقامرة على الابتكار الرئيسي.
واحد يشعر أنه يمكن أن تبقي شركته قبل السوق.
مثل العديد من السيارات من '20s، فورد نموذج T
يعتمد على الفرامل الميكانيكية ، الذي نقل القوة
من ذراع الفرامل إلى عجلات باستخدام سحب كابل بسيط.
ولكن الاحتكاك وتمتد يمكن أن تشوه الآلية
وخطير متفاوتة الضغوط يمكن أن يسبب العجلات
للانزلاق أو الانحناء.
الفرامل الهيدروليكية نقل القوة إلى الفرامل
عبر أنابيب مختومة مليئة السوائل.
هذا الابتكار ضمان يتم تطبيق ضغط الكبح
بأمان وعلى قدم المساواة لجميع العجلات الأربع
في حين ضرب السلطة سائق يمكن تطبيق
لوقف السيارة.
(الموسيقى الدرامية)
- إدسل فورد كان حتى الآن
على كل هذه التطورات التكنولوجية .
عندما تتحدث عن ادسل فورد تشغيل الشركة،
كان يعرف عن الأعمال التجارية، وقال انه يعرف ما الأسئلة أن نسأل،
كان لديه أي مشكلة اتخاذ قرار.
- [الراوي] خطة إدسل لديه عيب محتمل واحد.
(توانغي كانتري ميوزك)
- هنري فورد، لسنوات عديدة، تم حجب من قبل الجمهور
ولكن كان لديه منظمة كبيرة لتشغيل
والطريقة الوحيدة التي انه يعرف كيفية تشغيله
مرة أخرى في تلك الأيام كان من خلال القوة.
واستخدم هاري بينيت للقيام بذلك.
(تشاتيرينغ)
- بينيت كان الشخص الذي كان الصفات التي هنري فورد معجب
والتعرف عليها.
كان صعبا، وقال انه كان واحد التفكير،
لم يردع عن المهام.
وكان الموالية بشكل مكثف.
(ثودس)
- هنري فورد يبدو أن فكرت هاري بينيت
كان الخلابة والكثير من المرح.
- دعونا نرى ما حصلت عليه.
(حرائق بندقية)
سيكون في اجتماع والقفز فوق ويقول
مهلا هذا هو مملة، هيا هاري، دعونا نخرج واطلاق النار
وكانوا ينزلون إلى هاري بينيت مجموعة اطلاق النار الخاص
والضغط قبالة مسدسات.
(حرائق بندقية)
- [هنري] جاهز؟
(الموسيقى الدرامية)
(يضحك)
- أبي؟
أبي هناك شيء نود أن نناقش.
(حرائق بندقية)
- [الراوي] لإقناع والده لخطته،
إدسل المجندين أعلى مهندس إنتاج فورد،
وليام نودسن.
- وكان وليام كنودسن مهندس التي كانت على الاطلاق
رائع في وظيفته و
كان هنري فورد لا تقدر بثمن رئيس الإنتاج.
- هذا التصميم الهيدروليكي الجديد سوف تحديث
لدينا نظام الكبح الحالي.
- كرايسلر أعطى بالفعل الفرامل الميكانيكية حتى.
افتح عينيك.
ثبت الفرامل الميكانيكية!
والعملية!
- إدسل هو الحق السيد فورد.
نحن بحاجة لمواكبة مع المنافسة.
- هناك واحد فقط فورد في كل من ميشيغان
الذي هو من أي وقت مضى نودسن الحق.
أعتقد أنك سوف يعرف أنه الآن.
(الموسيقى الدرامية)
- دعنا نذهب.
- لا يمكن أن تكون خطيرة!
- هيا، دعنا نذهب!
- عرف نودسن هنري فورد بحلول ذلك الوقت
لمعرفة ما يعنيه هذا.
(بندقية مطرقة النقرات)
هذا كان نهاية نودسن في شركة فورد للسيارات.
(طلق ناري) - اذهب، هيا.
- هنري فورد أبدا لم إطلاق النار.
كان دائما شخص آخر تفعل ذلك، وهي هنري بينيت.
- ولكن عندما أعطى أمر أراد الناس أن يتصرفوا
ولا تسأله وانه يعتقد ابنه كان ضعيفا.
أعتقد أنه كان يفكر عندما مات، أن إدسل
لن تكون قادرة لتشغيل الشركة
لذلك وضع العقبات في طريق ادسل
في محاولة لتعليم له أن يكون أكثر صرامة.
- [الراوي] اطلاق نودسن يرسل ادسل رسالة واضحة.
هو الرئيس بالاسم فقط
وقرار والده عدم الابتكار
له نتيجة غير مقصودة.
ويقدم المنافسة فرصة نادرة لتجاوز فورد
إذا كان يمكن الاستفادة منها.
وقد اشترى وليام دورانت طريق عودته
إلى الأعلى في جنرال موتورز
ولكن فقط ست سنوات في له الثانية
رئيسا، مع مبيعات غمس،
تكتل السيارة يواجه تحديا.
دورانت يحاول قضاء طريقه للخروج من المتاعب،
وهي الخطوة التي تتعلق بعمق نائب الرئيس ألفريد سلون.
- بيلي دورانت يمكن أن سحر الطيور من الأشجار،
لكنه كان الجحيم على عجلات للعمل مع.
- بيلي دورانت كان مقامر.
مثل الكثير من المقامرين،
يمكن أن يفوز كبيرة و انه يمكن أن تفقد كبيرة.
(حلقات الهاتف)
- هو الحصول على سيئة.
المبيعات لا التقاط.
- هذه هي الطريقة التي يتحرك السوق.
- [سلون] جميع الانقسامات 12 هي الانفاق الزائد على نطاق واسع.
- [الراوي] سلون هو تقاسم شكوكه
ليس فقط مع دورانت ولكن أيضا مع مجلس الإدارة جنرال موتورز.
- سلون كان نوع مدير.
لم يكن مهندس وانه قد ذهب من عمل واحد
إلى التالي والناس الذين عملوا معه
فهم أنه كان يعرف كيفية الحصول على الناس للعمل معا.
- [سلون] هل قرأت تقريري على مركزية الإدارة؟
- لم يكن لدي الوقت.
- ألفريد سلون كان الرجل ذكي للغاية
مع مدهش الإبهام على نبض السوق.
- [دورانت] هو مجلس تجميعها؟
- [سلون] بدأت بالفعل .
ولقد رأيت عدد الديون.
(الموسيقى الدرامية)
- كيف سيئة هو؟
- 30 مليون.
- كان المصرفيون جدا المعنية مع حد
من الديون التي جنرال موتورز قد تكبدتها.
لم تكن متأكدا من حيث كان يرأس هذه الصناعة.
(نقرات الباب)
(الموسيقى الدرامية)
- ما هذا؟
- لا يمكنك القيام بذلك!
أنا جعلت جنرال موتورز ما هو عليه!
- لقد تم بالفعل.
جنرال موتورز يحتاج قيادة جديدة.
- [مان] ألفريد سلون هو حذرا جدا مع النفقات،
حساب جدا، في حين كان دورانت المقامر.
- هذا هو الخطأ آل.
سوف نأسف لذلك.
- بعد أن ركل دورانت من جنرال موتورز
للمرة الثانية، ذهب إلى إفلاس شخصي
بعد ذلك ثم توفي بعد وقت قصير.
- [الراوي] كما يكرر التاريخ نفسه لويليام دورانت،
ألفريد سلون سيكون فرصة واحدة فقط لتحويل
جنرال موتورز حولها.
- تهانينا السيد الرئيس.
- السادة.
دعونا نناقش كيفية التغلب على شركة فورد للسيارات.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] صناعة السيارات أمريكا يقود
طفرة اقتصادية
وكما يقفز الابتكار إلى الأمام في عام 1920
المنافسة كما العدوانية من أي وقت مضى.
- الجمهور يرى هذه السيارة.
- مجرد البقاء من السوق منخفضة التكلفة.
- [الراوي] هنري فورد وقد بنيت أعماله
إلى واحدة من أكبر الشركات في أمريكا.
لمضاعفة حجم اثنين من أكبر المنافسين،
جنرال موتورز وكرايسلر
ولكن رفض فورد ل الابتكار يعطي مهندس
والتر كرايسلر افتتاح انه كان يبحث عنه.
- ميزات السطر العلوي في جميع أنحاء.
كنت تبحث في المستقبل هنا.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] بينما الرئيس الجديد جنرال موتورز، ألفريد سلون،
هو التعامل مع الديون الضخمة التي تركها رئيسه السابق.
- إذا كان لديك منظمة كبيرة
الذي كان الكثير من أجزاء متحركة،
وأردت أن تعمل بكفاءة تحقيق الربح،
ألفريد سلوني كان الرجل الخاص بك.
(الموسيقى الدرامية)
(تشاتيرينغ)
- [الراوي] سلوني يعرف الكفاءة يمكن أن تساعد جنرال موتورز
الحصول على الطريق الصحيح.
يضع مشاهده على غم خط التجميع.
الهدف، للحصول على تشغيل ليس فقط بسرعة ورخيصة
كما فورد، ولكن للحصول على أنها تعمل بشكل أفضل.
- تماما وجهة نظر في هذا المكان.
- مرات تتغير، مثل ذلك أم لا.
- التقدم لا يتوقف.
- وليام كنودسن عمل لصالح هنري فورد.
كان رجلا قويا، كان قائدا قويا،
كان صناعيا موهوبين.
لدرجة أن هنري أطلق النار عليه كثيرا.
- عملك على نموذج إنتاج T
لم يذهب دون أن يلاحظها أحد.
- هذا هو نوع جدا.
ولكن هذا المكان هو فوضى.
(الموسيقى الدرامية)
- حسنا كيف سوف تشعر حول العمل
في مكان أقل فوضوية؟
- هل هذا عرض عمل رسمي؟
- نائب رئيس الإنتاج،
في جنرال موتورز سيكون لديك كل شيء هل يمكن أن تريد من أي وقت مضى.
- كل ما أريد القيام به
هو سحق هنري فورد.
(كلينكس)
- ألفريد سلون وجد له مكان ووضعه في الرأس
من جنرال موتورز
وهذا هو عندما جنرال موتورز
بدأت عدو هنري فورد.
- ألفريد سلون هو مدرب الغوغاء هادئة.
انه يسحب الرافعات وراء الكواليس،
ليس في مواجهة الجمهور ، وليس الرجل الأمامي.
هذا هو ألفريد سلون، هو الهدوء دون.
- كان يعرف باسم السيد سلون.
لم يكن يسمى ألفريد أو آل.
كان السيد سلوني للجميع.
كان لديه لينة طريقة عن الحديث
ولكن الناس يمكن أن أقول أن كان قويا للغاية.
- كان حقا الشخص الذي يحصل الائتمان
لخلق، وليس فقط جنرال موتورز الحديثة،
ولكن المؤسسة الحديثة.
- [الراوي] سلون يدرك أن أكثر من الابتكار،
الكفاءة هي مفتاح للربحية.
ولكن لرفع حقا فوق منافسيه،
انه سوف تحتاج لالتقاط الخيال
للبلد الذي تشهد الازدهار،
على عكس أي شيء العالم قد رأيت من أي وقت مضى.
(الموسيقى الدرامية)
- كان 20s طافوا طافوا في جزء كبير
لأن صناعة السيارات كان طافوا في ذلك الوقت
وجعلت من الممكن هذا الاستقلال،
هذه الحرية أن الناس لم يكن من قبل.
- الشباب، الناس من الوسائل المتواضعة،
أي شخص لديه وظيفة يمكن أن تكسب الوصول إلى السيارات.
ما يعنيه هذا هو أن استخدام السيارة
ثم يذهب نحو ظائف واضحة من الشباب.
الخروج و وجود المرح مع أصدقائهم.
- أكثر بكثير من الجاز أو أي شيء آخر،
كان السيارات التي جلبت في العصر الحديث.
في تحرير الناس من المزرعة،
كما حررهم من الأسرة القديمة وطقوس المغازلة.
تخفيف العام من الأخلاق من أن يجري للحصول
بعيدا عن عمتك وعمه.
أن تكون قادرة على أن يكون قليلا السفر الفضاء الخاص،
(الموسيقى الدرامية)
- كان هناك الكثير من الناس يعتقد أن هذا هو الخراب
الأخلاق الأمريكية.
- هنري فورد لم يشرب.
لم يقسم.
لم كاروز.
وكان حميدة في هذه طرق أبعد من السؤال.
- جون ستينبيك، 10 سنوات بعد أن تم اختراع النموذج T،
أن نصف الأطفال في أمريكا كانت تصور في واحدة.
والتي ذهبت ضد بعض الحبوب التوتية العميقة
في هنري فورد.
هنري فورد الرجل الذي أبدا احتضنت حقا التغيير،
أوامر المقعد الخلفي من كل نموذج تيسي شرونكين
لمنع السلوك غير المناسب
ويبدأ فرض صارم له الأخلاقية قانون على موظفيه.
- شيء أن يبدو وكأنه متقلب
و بوسيبودينس اليوم،
لكنه شكل شيئا يسمى قسم علم الاجتماع.
- كان حرفيا بينيت فورد الخدمة،
الذي كان في جوهره له قوة الشرطة السرية
تبحث في نوافذ العمال.
إذا كان العامل وجدت فلانديرينغ،
كان السبب للحصول على كنت أطلقت.
- [الراوي] بينما فورد يفرض له قانون أخلاقي جامد،
ألفريد سلون تحتضن التغيير الثقافي أميركا.
(الموسيقى الدرامية)
- جنرال موتورز هو رمزية
عجلة كبيرة من التقدم.
من هذه العجلة
لدينا المعلقة أقسام العمليات،
التصميم، الهندسة، البحوث والمبيعات.
في محور هذه عجلة هو عائلة جنرال موتورز.
كل شخص هنا يساهم مواهبهم الخاصة
والمهارات لفكرة حيوية واحدة.
الابتكار.
الاسم الجديد ل التقدم سيكون
(الموسيقى الدرامية)
جنرال موتورز!
(الهتاف والتصفيق)
- الكتاب العنوان سوف الحب هذا ألفريد.
- أريد فقط أن أرى نظرة على وجه هنري فورد
- [الراوي] لتعزيز وجهات نظره التقدمية،
سلون تطلق سيارة أن ينضح الفاخرة والهيبة.
سلسلة شيفروليه K متفوقة
يأخذ الهدف المباشر في فورد نموذج T.
26 حصان السلطة أربعة اسطوانة المحرك
هو أكثر قوة و مع سرعة قصوى تقريبا
60 ميلا في الساعة، هو أيضا 33٪ أسرع.
ويتميز خطوط ناعمة، و منمق تقليم لهجات،
مما يعطيها نظرة عصرية أنيق
الذي يخرج نموذج T ويعطي الأميركيين
تصميم أنيق أنها الرغبة الآن.
(تصفيق)
ولكن السيارة ليست الابتكار الحقيقي.
(الموسيقى الدرامية)
- مع جنرال موتورز، اتصال هذا المنتج،
سيارة، إلى نمط الحياة،
ورؤية المرء من نفسه يبدأ.
(الموسيقى الدرامية)
ما ألفريد P. سلون، جنرال موتورز، أدركت كان،
السيارات يمكن أن يكون مثل الملابس حيث كل عام تحتاج
دعوى جديدة، لك تحتاج إلى خزانة جديدة،
لأنك تحتاج إلى أن تظهر أن لديك أحدث صيحات الموضة.
تحول التركيز من الإنتاج إلى التسويق.
(الموسيقى الدرامية)
- غيرت الطريق السيارات تم تصميمها.
وكان أول من جلب الطين في الاستوديوهات
والطين سمح لهم لخلق المزيد من السوائل،
أكثر عاطفي الأشكال لسيارة.
- سيارات فورد كلها الأسود ولكن ألفريد P. سلون
جاء مع وسيلة لخلق الرغبة في السيارات
عن طريق إدخال اللون، الاختيار، والخيارات.
(موسيقى الغيتار)
- [الراوي] قرار سلون للتركيز على الاسلوب هو حول
لإرسال تموجات من خلال هذه الصناعة برمتها.
- العمل الجميل بيل.
هنري فورد لن تعرف ما ضرب له.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] أمريكا سريع أصبحت الأكثر حداثة
بلد في العالم.
يضم أفضل وسائل النقل وأكبر المدن،
جيل جديد هو احتضان نمط لم يسبق له مثيل.
ولكن بعض في صناعة السيارات فشل في أخذ إشعار.
- ستة أسطوانات المحرك، الفرامل الهيدروليكية ،
ميزات السطر العلوي في جميع أنحاء.
- لن تبيع.
- هنري فورد فشل في الاعتراف الطلب على الابتكار،
السماح منافسيه ل إطلاق السيارات متفوقة في كل من
نمط والهندسة.
- الاسم الجديد للتقدم سيكون جنرال موتورز!
(الهتاف والتصفيق)
- [الراوي] بحلول عام 1927، ألفريد سلون غم يتخطى فورد.
لأول مرة في عقدين،
جنرال موتورز هي شركة السيارات رقم واحد في أمريكا.
(رنين الهاتف)
مع منافسيه يركزون على قتال بعضهم البعض،
والتر كرايسلر يرى فرصة لجذب بعض المواهب
من منافسه.
(الموسيقى الدرامية)
كيلر كيلر، وارتفاع مهندس نجمة في جنرال موتورز.
- كت كيلر التقى والتر كرايسلر في عام 1911
عندما كرايسلر كان تشارك مع بويك
و كرايسلر يحب له على الفور.
كرايسلر و كيلر فهم بعضها البعض
عندما تحدثوا أي شيء للقيام مع الميكانيكا.
- [الراوي] كيلر و كرايسلر يجري على الفور
العمل على سيارة يعتقدون لديه أسلوب تشيفي
بتكلفة تنافس فورد.
- ما رأيك؟
كرايسلر بليموث.
أكثر من اللازم؟
- إنه مثالي.
كان الحجاج باثفيندرز تماما مثل هذه السيارة.
- نحن في الموعد المحدد؟
- على الاطلاق، انها ستعمل تكون ضخمة.
هل أنت متأكد من التسعير؟
- كانت كرايسلر ذكية جدا.
وكان بليموث أساسا من أجزاء كرايسلر بن
والتي أنقذت الكثير من المال.
- لا تقلق، وإعطاء الجمهور شيء أفضل لشراء،
هذا هو ما سيفعلونه.
- ليس هناك حافز للتخلص من سيارتك
إذا كنت مجرد ستعمل شراء شيء الذي سيكون ستعمل
فقط نفس القديم.
وهذا هو السبب في شركات صناعة السيارات الأخرى،
عندما تبدأ الابتكار،
ترك النموذج T وراء وهنري فورد معها.
- سيارة بالتأكيد يعكس المالك.
المالك يبحث عن السيارة
هذا النوع من يناسب لهم، أسلوبهم.
- وهنا آخر واحد من هذا النوع من أمريكانيسمز،
التي أصبحت الآن تعريف العالم بأسره.
فكرة أنك المعرفة من قبل سيارتك.
يتم تعريفك بواسطة أسلوب السيارة.
ويحكي العالم صفك.
ويحكي العالم هواياتك.
- [الراوي] فورد لا فهم الجيل الجديد.
رغبتهم في نمط لا شبكة
مع تركيزه على الجوهر.
- كان هنري فورد لا الشعور الأزياء.
كان مهندس.
لا يمكن أن تخبر 1910 نموذج T من نموذج 1918 T.
مع جنرال موتورز، والفكرة هي
إقناع الناس
وكان هناك سلم من الطموح.
سوف تبدأ مع منخفضة التكلفة تشيفي،
وكنت سوف تتحرك من تشيفي إلى بونتياك.
ثم عندما كنت جعل أفضل قليلا،
يمكنك الانتقال إلى أولدزموبيل، وأخيرا،
عند ضربه الغنية تحصل على كاديلاك كبيرة.
والجميع يعرف،
عندما حصلت على كاديلاك ، كنت قد قدمت.
(الموسيقى الدرامية)
- كان من الصعب الحديث عن نموذج T في نفس التنفس
مع سيارة مثل شيفروليه.
هل يمكن أن نرى أنه كان أكثر بكثير من سيارة.
كان على نطاق واسع تحسين، أكثر عصرية،
أكثر راحة، وأكثر قوية من نموذج T.
- [الراوي] على الرغم من رفض والده لخطته
لتحديث النموذج T،
تواصل إدسل محاولة لإيجاد طرق لتحديث
شركة فورد للسيارات.
- جنرال موتورز هو تسعير سياراتهم في مرتين ما نحن بيع
النموذج T ل.
- وهذا ليس من المستغرب.
سلون يهدر ستة ملايين سنويا في الإعلان.
- انها ليست مضيعة، انها تعمل.
ينظر الجمهور في جنرال موتورز ويرون الاسلوب.
- الجمهور لا رعاية ما تبدو السيارات،
لا شيء يقف إلى نموذج T.
- الأب نحن يستريح على أمجادنا
في حين أن منافسينا يتطور.
نحن بحاجة إلى التقدم أو ونحن سوف تترك وراءها.
- إذا كان هدفك هو إقناع لي
كانت محاولة مثيرة للشفقة.
- الناس المبيعات خائف جدا أن أقول لك
ما تحتاج إلى معرفته.
(الموسيقى الدرامية)
وقد تم تشغيل نموذج T مجراه.
- لقد قطع الإنتاج لدعم الطلب.
- هذه ليست مؤقتة.
لدينا مبيعات انخفض كل عام.
نحن ذاهبون للفشل إذا كنا لا نعمل الآن.
- هنري، وأعتقد أن الوقت قد حان.
(الموسيقى الدرامية)
(ستاتس كاتيرينغ)
- ل هنري فورد، هناك كان قطعة من روحه
في تلك السيارة.
وقال انه بالكاد يمكن تحمل الفكر من أنه يذهب بعيدا.
- كان النموذج T أكثر له
من غرامة النفعية الكائن الذي وضع
جميع أمريكا على الطريق.
كانت قوة أخلاقية.
كان مجرد سيارة كما الناس اللازمة وليس أكثر من ذلك.
أي شخص يريد العبث به
شخصيا الاعتداء على هنري فورد.
هنري فورد أحسب أخيرا من كان لديه مشكلة خطيرة.
لم يكن لديه أي شيء ليحل محله.
- [الراوي] مع انخفاض المبيعات،
فورد أخيرا يأتي إلى حيث مع الحقيقة المؤلمة.
انتقلت أمريكا من نموذج T.
مع 15 مليون السيارات على الطريق،
وهي مصنوعة من شركة فورد بين الأكبر في العالم.
ولكن، رفضه للابتكار ترك له ضعفا.
- [إدسل] وقد بدأ نموذج T مجراه.
نظرة عامة في جنرال موتورز ويرون الاسلوب.
- [نودسن] إدسل هو الحق السيد فورد.
- [إدسل] لدينا المنافسة تتطور.
نحن ذاهبون للفشل إذا كنا لا نعمل الآن.
- [كرايسلر] أنت تبحث في المستقبل.
- [نودسن] إدسل هو الحق السيد فورد.
- [إدسل] كرايسلر بالفعل تخلى...
- [نودسن] ومن التفكير إلى الأمام هنا هنري...
- [كلارا فورد] هنري، أعتقد أن الوقت قد حان.
(تعطل)
(غاسبس)
(كلانكينغ)
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] في عام 1920 جلب واحدة من أعظم
الازدهار الاقتصادي أمريكا قد رأيت من أي وقت مضى.
مدعوم من التكنولوجيا الحديثة، والإنتاج الضخم
هذا الازدهار يخلق ثقافة جديدة.
أمريكا الآن أمة من المستهلكين
الجياع لأكثر من كل شيء.
السيارات ليست استثناء
وشركات صناعة السيارات الأمريكية تقاتل لاهتمام الجمهور
والقوة الشرائية.
- الاسم الجديد للتقدم سيكون جنرال موتورز!
(الهتاف والتصفيق)
- [الراوي] عام المحركات، بقيادة ألفريد سلون،
يحصل على هذا النمط سوف ما يريده الأمريكيون.
في كرايسلر، بليموث يلتقط الخيال
من الجمهور الذي تعبت من نموذج T.
هذا هو ما سيفعلونه.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] هنري فورد يجب أن تواجه الحقيقة.
انتقلت البلاد من النموذج T.
- إذا كان هنري كان في طريقه،
سيكون عالقا مع نموذج T
حتى كان قد دفع الشركة أسفل أيضا.
- هنري فورد هو الرجل الذي
الأكثر تأثيرا في تغيير الثقافة الأمريكية
والمشهد الاقتصادي.
سمحت أمريكا للتغيير
وأصبحت ثقافة السيارات بسبب هنري فورد،
أكثر من أي رجل آخر.
(الموسيقى الدرامية)
- عندما ننظر إلى السيارات ونفوذها
على المجتمع الأمريكي،
هو تقريبا ما وراء قياس بمعنى أن
الناس لديهم الآن الوصول إلى التكنولوجيا
التي سوف تسمح لهم للسفر مسافات شاسعة
ولكن ما يأتي مع ذلك
هو الحاجة للطرق التي سوف تكون قادرة على
بأمان وسهولة الحصول على الناس من النقطة أ إلى النقطة ب
- صناعة السياحة الحديثة يخرج من هذا.
كان هناك صناعة سياحية قبل،
ولكن كان ثابت نقطة نوع من الشيء،
- وصلنا الطرق الذهاب إلى المتنزهات الوطنية.
وصلنا الطرق من خلال الحدائق الوطنية.
هذا يعني أنك حصلت على رحلة طريق أمريكية كبيرة.
هذا هو وجهة عائلية.
عطلة بأسعار معقولة.
- أنا أحب رحلة طريق كبيرة.
لتكون قادرة على الحصول على فرصة لضرب الطريق.
هو خاص.
أنا دائما يتوق إلى أن واحد في وقت واحد مع والدي
وفي السيارة، لا يمكنك الذهاب إلى أي مكان. (يضحك)
أعني، في بعض الأحيان أن لم يكن دائما كبيرة،
ولكن كان الوضع المثالي
لأن كان لديك اهتمامه وكان بعض كبيرة
المحادثات فقط ركوب على الطريق.
- [الراوي] مع نموذج تيسي تراث راسخة،
والامر متروك لبني هنري فورد طويل إدليسيل
للمساعدة في تحديد مستقبل للشركة.
- الحمد لله أن هنري فورد كان ابن يدعى إدسل
الذي كان حقا في الاسلوب.
السبب كان ادسل أن دفعت حقا والده
لبدء إنشاء بعض السيارات أنيق حقا.
(الموسيقى الدرامية)
- إدسل كان جيد الشعور كيفية تغيير
وحيث كان السوق سيارة كان يسير.
- الآن إدسل يعتقد أن النموذج T ليس فقط بحاجة
ليتم تحديثه، فإنه يحتاج إلى سيتم إلغاؤها واستبدالها
عن طريق شيء أكثر بكثير الحديثة و سنابير تبحث.
- [الراوي] إدسل يجعل تصميم
سيارة فورد الجيل القادم مهمته الشخصية.
ولكن أبه التوقعات الضخمة
ليست له التحدي الوحيد.
- ليس سيئا طفل.
ولكن خط الإنتاج سوف تضطر إلى البقاء
لمدة ستة أشهر إلى جعل هذا التغيير أكثر.
هذا ليس ستعمل يحدث.
- أنت لا تخيفني بينيت.
- أوه نعم؟
لا تكون متأكدا من ذلك.
- بينيت رأى بوضوح أن ادسل فورد كان تهديدا
وهكذا بدأ تقويض إدسل.
(الموسيقى الدرامية)
- هاري بينيت ولدت فقط سنة قبل إدسل فورد
وفي نواح كثيرة، كان مثل الأخ.
ولكن مثل الشر شقيق، الجانب المظلم.
- إدسل و بينيت لا يمكن أن يقف حتى
لتكون في نفس الغرفة معا
لأن هنري فورد أحب بينيت أكثر من ذلك بكثير.
- إدسل هو وريث واضح،
ولكن بينيت يبدأ للحصول على أفكار،
أنه يمكن أن تأخذ أكثر من وهنري فورد هو في الواقع
أن إدسل لا ستعمل واحد الذي ستعمل ترث
هذه الشركة، انها ستعمل يكون بينيت.
ادسل ترك في الظلام هنا
وهو حالة إشكالية جدا لجميع أفراد الأسرة.
- [الراوي] على الرغم من محاولات بينيت لتهميشه،
إدسل يقنع هنري قد حان الوقت لفورد جديد.
- إذا كانت فورد ستستمر فإنها تحتاج إلى منتج جديد
وكل شيء لمستقبل يتوقف على ذلك.
- إدسل، وقال انه يعمل على له وانه عمل عليه
وعمل معه
هنري أن بخير، لدينا لإعادة صياغة المفهوم كله
لسيارة لأمريكا.
- كان نموذج T مثل هذه السيارة الناجحة،
مثل أي مخترع، مثل أي رجل أعمال جيد،
يصبح من الصعب الانتقال من النجاح.
- أعظم انتصار إدسل كان لإقناع والده
لتغيير.
- [فيلم الراوي] الأوقات تغيرت والسيارة
التي غيرت لهم لم تعد هناك حاجة.
قرر هنري فورد لوقف إنتاجه.
في مايو، 1927، 15th المليون نموذج T
جاء من المصنع.
وخط التجميع أغلق إلى الأبد
على السيارة الأكثر شهرة في العالم.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] العمل معا لأول مرة،
الأب والابن تبدأ في تطوير نموذج فورد الجديد.
- هنري فورد أعطى إدسل مسؤولية التصميم
وسوف يأخذ هنري على الجزء الميكانيكي
للسيارة.
إدسل كان يعتني بالأشياء التي كان يحب أن تفعل
ثم هنري كان رعاية الأشياء
أنه أراد أن يفعل.
- استغرق الأمر وقتا طويلا بالنسبة لهم لمعرفة
- هنري فورد أراد أن السيارة لديها 40 حصان السلطة.
كان النموذج T 20 الخيول.
هنري فورد كان وجود صعوبة الوقت الحصول على 40 حصان السلطة
من السيارة.
حسنا إدسل مشى في وكان تبحث في مطبوعات زرقاء
ويذهب، "يبدو مثل لي الصمامات
أن يكون لديك هنا صغيرة جدا لتعطيك
قوة الحصان التي تحتاج إليها."
هذا هو إدسيل فورد نقول هنري فورد
ومهندسيه ذلك.
حسنا، فإنها تغير الصمامات،
وحصلوا على قوة الحصان 40.
في السوق، لكثير من الأميركيين،
السيارة ونموذج T هي نفس الشيء.
تبدأ الطنانة لبناء حول تصميم فورد الجديد
و من أي وقت مضى و شمان، هنري يهدف إلى الاستفادة.
- أصدقائي، وهناك 15 مليون فورد نموذج تيسي
المنتشرة في جميع أنحاء العالم.
هذه السيارة اشتعلت درب ل صناعة السيارات بأكملها.
هو نجاح هائل
مهدت حرفيا البلد بأكمله.
لن يتم استبداله.
نجحت فقط.
السيدات والسادة، ونحن تجلب لك فورد نموذج A.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] وكان النموذج A الأكثر التكنولوجيا المتقدمة
سيارة من وقتها.
ويتميز الماء تبريد 40 حصان السلطة
أربعة اسطوانات محرك قادر من 65 ميلا في الساعة،
20 ميلا في الساعة أسرع من النموذج T.
لديها امتصاص الصدمات الهيدروليكية ،
أربعة عجلة الفرامل، و الجسم الأنيق يجسد
رؤية إدسل لمستقبل تصميم فورد.
يبدو أن تكون السيارة الصحيحة لأمريكا في الوقت المناسب.
- عندما قدم النموذج A في عام 1927،
هذا هو نفس السنة التي فاتنة روث
هو نفس العام أن ليندبيرغ طار
من نيويورك إلى باريس في روح سانت لويس،
كان مقدمة من النموذج A.
وكان هذا أكبر قصة إخبارية عام 1927.
كانت ضخمة.
عندما أخيرا النموذج الجديد أخرج في عام 1927،
عندما فورد أعطى أخيرا في،
كان أفضل بكثير من يبحث من نموذج T.
كان في كل وسيلة سيارة أفضل.
- أليس هي الجمال؟
(كلاكينغ)
[الراوي] أول 25 سنوات من القرن ال 20
انظر لا مثيل لها النمو في أمريكا.
الطفرة الاقتصادية مدفوعة من قبل ثلاثة صناع السيارات الضخمة.
فورد،
كرايسلر،
و جنرال موتورز.
طويلة رائدة في هذه الصناعة، فورد تواجه منافسة جديدة.
- العمل الجميل بيل، هنري فورد لن تعرف ما ضرب له.
- [الراوي] كما جنرال موتورز أنيق شيفروليه سلسلة K،
والقيمة العالية كرايسلر بليموث تبدأ في اتخاذ
حصة السوق من نموذج T.
- الأب نحن نستريح على لدينا الغار بينما منافسينا
يتطور.
- [الراوي] مع انخفاض الأرباح،
هنري فورد إنليستس و حليفا من غير المرجح لمساعدته
مواكبة المنافسة ، ابنه، إدسل،
الذي لديه الآن الفرصة لتحديد السيارة
من الجيل التالي، فورد نموذج A.
- قديم هنري، وقال انه عملت مع ابنه،
وكل شيء لمستقبل يتوقف على ذلك.
وأنت تنظر في قيادة فورد،
أنها ليست الشركة بقدر كما هي محكمة الملكية
وهاري بينيت كان غيور بوضوح من ادسل.
جاء إلى نقطة حيث هاري بينيت فكر
يمكن أن يأخذ في الواقع على فورد موتور كومباني،
أنه يمكن أن تصبح هو الرئيس.
- [الراوي] نموذج A، اسم لإظهار العالم
أن فورد يجعل بداية جديدة علامات نقطة عالية
للعلاقة هنري و إدسل.
كما '20 في التعادل إلى نهايتها،
نموذج A هو نجاح ضخمة مع مليون المبيعات
في السنة الأولى، والعودة فورد إلى بقعة رقم واحد.
ولكن في أكتوبر 1929،
يوم واحد مصيري سوف وقف بدوره فورد حولها.
(تشاتيرينغ)
- الكساد العظيم ضرب في عام 1929
والتي تغيرت حقا وجه ليس فقط
صناعة السيارات
ولكن الحياة في الولايات المتحدة الدول بشكل عام.
جميع السيارات المصنعين
وجدت فجأة ذلك
لا يمكن الحفاظ على حجم مبيعاتها
لأن الناس لم يكن لديك المال
لشراء سياراتهم.
- [الراوي] كما يتباطأ الاقتصاد في البلاد إلى الزحف،
مبيعات فورد نموذج A تراجع بنسبة هائلة 50٪.
لكن هنري فورد لا يرى الاكتئاب كسبب.
- كان كل ذلك حماقة وأضافنا.
إذا لم يكن لديك تحسينات التصميم،
النموذج A سيكون مجرد مربحة
كما في النموذج T.
- التصميم ليس هو المشكلة.
- انخفاض يحصل على التسعير والمزيد من الناس يمكن تحمله.
- لم تكن أبدا على استعداد للابتكار.
على كم نبيع، فإنه لن يحقق ربحا.
- لأن كان لديك ل الفوضى مع شيء جيد.
- لا لأنك بأسعار منخفضة جدا!
ما عملت لنموذج T لن تعمل إلى الأبد.
إنه عصر جديد.
لقد حان الوقت الذي توقف المعيشة في الماضي.
(ستاتس كاتيرينغ)
- النموذج A تباع بشكل جيد جدا،
ولكن كان يمكن أن يكون أفضل بكثير كان هنري فورد
اتبعت sel sel advice المشورة تماما.
لكنه لم يغفر ابنه لإرغامه له
للتخلص من نموذج T.
من تلك النقطة على، وقال انه لا نعتقد أن إدسل
كان على جانبه.
- [الراوي] العظيم الاكتئاب قطع الغيار لا أحد.
- الكساد العظيم يضرب، فجأة الآن،
لا يهم مدى صعوبة كنت تعمل
لا يهم كم كنت تريد أن تدعم عائلتك
الوظائف ليست هناك.
هذا الشعور بالعجز، أنه لا يوجد أمل.
هذا شيء جديد.
- كان قبيح.
الناس بيع التفاح على زاوية الشارع،
خطوط الخبز، وخطوط الحساء.
هذا ليس من قبيل المبالغة.
آخر شيء في العالم معظم الناس كانوا يفكرون
كما مهلا، ولست بحاجة إلى بنفسي سيارة.
- الكساد ضرب العمال لأنهم وجدوا
أنه كان هناك انخفاض الضغط في الأجور
وأنهم لا يريدون لتفقد وظيفتهم
أنهم لا يريدون أن يخسروا الأجور.
وهكذا بدأ العمال إلى جبل الضربات ضد
صناعة السيارات.
- هم أكثر سنوات الاضطهاد التي تعصف بها
هي مدفوعة من قبل قوة العمل التي تبحث لتأمين
مزايا جديدة كما العمال الأمريكيين.
الاكتئاب هو مسرع
لمؤسسة أمريكية جديدة،
النقابات.
الثلاثة الكبار كل مقاومة القوة المتنامية.
- نحن ندخل عهد جديد هاري.
(حرائق بندقية)
- [الراوي] ولكن فورد، كما المعتاد، هو الأكثر عدوانية.
- البلاشفة، الشيوعيين!
نحن بحاجة لحماية ما هو لنا.
- فورد لم يكن مجرد بجنون العظمة عن منافسيه.
كان بجنون العظمة عن مموليه.
كان بجنون العظمة عن النقابات.
وقال انه لا يريد النقابات الحصول تشارك في عمله
وكان مقتنعا أنهم كانوا يحاولون تولي
صناعة السيارات.
(حرائق بندقية)
- [هنري] لا أعتقد أستطيع الاعتماد على ابني.
- مع كل احترام سيدي، أنا لا شيء مثل ابنك.
(حرائق بندقية)
كل ما عليك فعله هو القول كلمة.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] الكبير الاكتئاب يتباطأ
الاقتصاد الأمريكي لم يسبق له مثيل.
الثلاثة الكبار هم الشعور قرصة
كما البلد الذي ساعدت على خلق
في حين أن النموذج ألف يضع فورد مرة أخرى في بقعة رقم واحد،
مبيعات بطيئة بشكل كبير بعد تعطل سوق الأسهم.
هنري فورد يلوم المصممة حديثا نموذج A
لمشاكل الشركة.
في حين أنها تكافح أيضا،
غم ألفريد سلون يركز على الكفاءة
و كرايسلر يؤكد القدرة على تحمل التكاليف،
مساعدة على حد سواء ل استقرار الخسائر.
نتائج الاقتصاد الفقراء في إنشاء النقابات،
شيء هنري فورد ينظر على الفور باعتباره تهديدا
لعمله.
- أفترض أن لديك قائمة.
هذا هو الجميع؟
- هاري بينيت كان الخام وجاهزة الرجل صعبة
لنوع من فرض رغبة فورد
للحفاظ على كل شيء تحت السيطرة
للحفاظ على ضيق غطاء على كل شيء.
بغض النظر عن ما استغرق القيام به.
- نوع من تطوير هذه الشبكة.
جواسيسه سوف معرفة إذا كان الناس يتحدثون
الاتحاد المنظمون.
قد تحصل على ضرب حتى.
لقد ذهبت إلى اجتماع الاتحاد السري،
جيدا السيارة يتبع كنت في الشارع،
اثنين من الرجال الخروج و فاز على الجحيم من أنت.
مع المزيد من الترهيب داخل النبات للحفاظ
الاتحاد خارج.
- [الراوي] بينيت يعرف أن التعامل مع النقابات
هو رئيس الأولوية رقم واحد.
(حرائق بندقية)
- هنري فورد بوضوح هو السيطرة النزوة.
هو شخص يريد أن تكون قادرة على أن يكون يده في،
والأهم من ذلك،
سيطرته على عمليات التصنيع،
كيف موظفيه العمل، كيف يعيشون،
وبالتأكيد أي شخص كان قويا كداعية الاتحاد
أو لا يوجد سبب.
لم يكن هناك حق الرجوع.
إذا كنت قد أطلقت كنت ذهبت.
أنت مشيت من الباب ، وهذا كان النهاية.
- تم إطلاق الناس على خط فورد
إذا كانوا يعملون بطيئة جدا.
وأطلقوا أيضا إذا أنها عملت بسرعة كبيرة.
من خلال جعل هذه المنتجات متاحة للجميع،
جلبه بطريقة من العمل الذي ترك الناس
كسر تماما بعد سنوات قليلة من القيام بذلك.
- [الراوي] بطيئة مبيعات النموذج A
يعني أرباح فورد تستمر في اتخاذ ضربة.
ردا على ذلك، هنري تخفيض الأجور و مائل قوة عمله.
مع فورد مشغول،
والتر كرايسلر يرى افتتاح في السوق،
واحد انه يأمل له صدر حديثا بليموث سوف تملأ.
- جلبت أول بليموث فقط في نفس الوقت
أن فورد كان ينتج النموذج الأول أ.
لذلك كان من المفترض أن تنافس فورد من البداية.
وكان بليموث قارب الحياة من شركة كرايسلر
لأنه ساعد شركة من خلال الحصول على
أسوأ الأوقات من الكساد.
- [الراوي] في عام 1932، شركة فورد للسيارات تنزلق
إلى رقم اثنين بقعة،
العائدين جنرال موتورز إلى رقم واحد مرة أخرى.
فورد يلوم سقوط على ادسل والنقابات.
- فورد كان الأكثر التحطيم.
هنري فورد لا تزال لديها هذه الفكرة،
هذا هو شركتي أنا ستعمل تفعل ذلك طريقي.
- فورد بالتأكيد لا تريد حفنة من المحرضين خارج
تخبره كيف أنه يجب أن يعامل عماله
ورأيتهم كعدو.
(صرخات مكتومة)
- [الراوي] دفع فورد للكفاءة،
عند نقطة الانهيار.
في واحدة من أبرد أيام من السنة،
3000 المتظاهرين تأخذ إلى الشوارع
جاهزة للانحدار على مصنع فورد.
- لدينا لوقف هذا.
الشرطة تستخدم الغاز المسيل للدموع في قاعة المدينة!
- الشيوعيين القذر.
ماذا؟
- [بينيت] رجالي هم بالفعل هناك السيد فورد.
- ثم يجب أن تكون أيضا.
- [بينيت] دعنا نذهب، هيا، اذهب!
- وضع وقف ل هذا الجنون الآن.
- أبي، وقال انه ذاهب لقتل شخص ما.
(الموسيقى الدرامية)
(يلز)
(إطلاق الرشاش)
(حرائق بندقية)
- كان العالم مختلفا.
الناس الجرح في المستشفى.
حصلت صبي صغير النار.
التي رش جميع على الصحف.
هذه هي الطريقة التي كانت شركة فورد علاج موظفيها،
شعبها.
- [الراوي] يموت أربعة رجال ويصيب العشرات.
الصحف تطلق على حادث فورد مذبحة.
- أصبح هنري فورد نوع من بطل الرجل العامل
لفترة من الوقت عندما ضرب الاكتئاب لأسفل
وبدأت الحركة النقابية.
هذا العنصر من شخصيته كان منذ فترة طويلة ذهب.
- فجأة، صديق من الرجل العامل
بدا وكأنه العدو من رجل العمل.
- [الراوي] الصحف تشير إلى هاري بينيت
كما مطلق النار واللوم فورد للوفيات.
ولكن على الرغم من العمال القتلى،
يتم شحن فورد و بينيت أبدا.
- الذي أعطى هاري بينيت المزيد من السلطة.
التي أقنعت هنري أن هاري كان على حق.
العمل المنظم كان سيئا.
أنه كان العنف، ويجري نشر العنف
من قبل الاتحاد.
وهكذا هاري بينيت، مع هنري فورد نعمة،
فرضت المزيد من على النقابات.
- [الراوي] لمدة 30 عاما، السيارة شكلت أمريكا،
إنشاء الطرق، الضواحي، والطبقة الوسطى.
لكن الكساد العظيم يرى أكبر صانعي السيارات في أمريكا
التي تواجه انتفاضة.
العمال المتمردين ضد الظروف القمعية،
(رشاش النار)
ولكن هنري فورد هو دفع مرة أخرى بجد،
إجبار عرض أسفل التي تنتهي في الموت،
تثبت لفورد أن حكم من قبل الخوف هو جيد للعمل.
الفقر يسود في أمريكا.
هناك أمل ضئيل و يائسة الأمة.
- هناك شعور أنه لا يوجد شيء
يمكننا القيام به حيال ذلك.
لا يوجد شيء يمكن للسياسيين القيام به.
هذا ما يخلق الشعور اليأس
لأنه لا توجد طريقة ل الخروج منه.
- [الراوي] ثم في 1932، فرانكلين روزفلت
ينتخب الرئيس.
- I، فرانكلين ديلانو روزفلت،
أقسم رسميا
أنني سوف تنفيذ بأمانة
مكتب الرئيس للولايات المتحدة.
- فرانكلين ديلانو روزفلت، في خطابه الافتتاحي،
يقول الشيء الوحيد لدينا الخوف هو الخوف نفسه.
وهو يتحدث إلى الواقع الاقتصادي .
- كاختبار لشجاعتنا.
- والطريقة الوحيدة ل محاربته مع الأمل
وهذا هو ما يجلب روزفلت في.
- [الراوي] خلال أول 100 يوم في منصبه،
فدر يبدأ الصفقة الجديدة،
سلسلة من البرامج الاتحادية
لإعادة الوظائف الأمريكية.
من بينها، قوانين تاريخية،
إعطاء العمال الحق في تشكيل النقابات.
- عندما يتم تمرير قانون واغنر،
للمرة الأولى أنه يشرع حق عمال السيارات
لتشكيل جماعي الجسم التي ستتحدث لهم
من الناحية القانونية، من حيث الأجور، وظروف العمل،
الفوائد، وغيرها.
تعارض خطة وزارة الخارجية الأميركية تدعو أنها تهديد اشتراكي.
الآخرين، مثل جنرال موتورز ألفريد سلون، انظر فرصة.
روزفلت الصفقة الجديدة يحتوي أيضا قانون الأشغال العامة،
تهدف إلى وضع الأميركيين العودة إلى العمل.
لذلك سلون الضغط الكونغرس ل بناء المزيد من الطرق والجسور
لاستكمال نظام الطريق الوطني.
- ألفريد سلون يقول، انتظر ثانية،
إذا كنا لا يمكن للفوز م دعونا الانضمام م.
دعونا لوبي لهم لتوجيه أموالهم في بناء الطرق.
- كان سلون مدير قادر جدا.
وقال انه يمكن أن نرى الأشياء في المستقبل.
أسلوب إدارته كان مختلفا تماما
من الجميع.
لم يكن واحدا من هذه نوع من القادة الاستبدادية،
كان قائدا فكريا
وكان أسلوبه فعالة للغاية.
- [الراوي] القرار هو ضخمة لصناعة السيارات.
المزيد من الطرق السريعة تعني المزيد من السيارات.
والأمريكيون بحاجة إلى نوع جديد من السيارات،
مع رحلة أكثر سلاسة، وأسرع، ومع أفضل الأميال الغاز.
الشركة التي يبني لهم الأولى سيكون لها الرصاص الكبير
على منافسيهم.
سلون يجعل تصميم سيارة جديدة للطريق المفتوح
أولوية جنرال موتورز رقم واحد،
بدء مشروع سرية الأعلى للحصول عليه القيام به.
والتر كرايسلر أيضا يستولي على الفرصة.
- كيف الجحيم جئت مع هذا؟ (يضحك)
- أتمنى لو كان يمكن أخذ الائتمان.
كان المهندسين.
سألوا سؤالا جيدا.
لماذا لا سياراتنا الهوائية مثل الطائرات؟
نحن بحاجة لبناء بعض نوع نفق الهواء لاختبار ذلك.
- كرايسلر كانت أول شركة الأولى لاستخدامها فعليا
نفق الرياح ل مركبات الإنتاج.
كان نفق الرياح ستعمل يعطيه هذه الميزة التنافسية
على المنافسة من جنرال موتورز.
نحن نتحدث عن الديناميكا الهوائية الابتكار التكنولوجي
بطريقة أننا لم أر في ذلك الوقت
في صناعة السيارات.
- حتى ذلك الوقت، كانت سرعات منخفضة جدا نسبيا،
الديناميكا الهوائية ليست مهمة.
- [فيلم الراوي] حواف مدورة تقدم أقل مقاومة
للرياح...
- قبل أنفاق الرياح، كان كل شيء مجرد نظرية.
أنت تعرف، تم وضعه يدك من النافذة
وهذا يخبرك ما هو يحدث مع الديناميكا الهوائية.
- [مان] فجروا الدخان في النفق
وشاهد أدائها.
- واحدة من الأشياء غريبة وجدوا كان،
سيارة نموذجية من أواخر 1920 ل
كان أقل مقاومة الرياح الذهاب إلى الوراء (يضحك)
من الأمام.
- [الراوي] مقامرة كرايسلر على نفق الرياح
تنتج جريئة نمط التصميم الجديد.
- تبسيط كان فكرة التي تمثل الحداثة.
المصممين الصناعي محاصرين على هذا.
- [الراوي] كرايسلر المهندسين تبسيط الجسم
من نموذجها الجديد إلى الهوائية شكل قطرة المسيل للدموع
ونقل العجلات الأمامية ومقاعد الركاب إلى الأمام
على الهيكل.
هذه التطورات خفضت مقاومة الرياح
وتحسين الوزن التوزيع.
مريح في حين ضرب سرعات أكثر من 90 ميلا في الساعة.
كرايسلر أيضا يجعل الدولة من تحسينات الفن السلامة
باستخدام الزجاج المقوى والجسم الصلب كامل،
في حين أن السيارات الأخرى لا تزال تعتمد على إطارات خشبية.
مع كل ابتكاره،
كرايسلر حصص مستقبل شركته على النموذج الجديد.
كرايسلر تدفق الهواء.
- كرايسلر كان يطور منتجاتها للمنافسة
مع جنرال موتورز.
كلاهما عملت بجد للوصول الى تلك البقعة.
- ديترويت في ذلك الوقت، كانت كاملة من المهندسين،
تم تقاسم المعلومات .
التجسس الشركات كان على قيد الحياة.
- الرجال كانوا ينتقلون من شركة إلى شركة إلى شركة
في هذا سباحة كبير مجموعة من الابتكار.
يجب أن يكون جعل رأسك تدور لمحاولة مواكبة
الذي كان أفضل جعل ونموذج في ذلك الوقت.
- [الراوي] رفض للسماح كرايسلر
لضربه إلى السوق، جنرال موتورز ألفريد سلون،
يندفع لوضع سيارته في غرف المعرض أولا.
- جلبت سلون أيضا المصممين في الذي يحتذى
والطائرات الطريق بدا،
أن لديهم الكثير من تيار اصطف التصميم.
حتى أنها جلبت في ألبونيتا.
- [الراوي] غم ميزة كبيرة على كرايسلر هو المالية،
حتى سلون يعرف انه يمكن أن تنفق عليها.
- ألفريد سلون قفز على الفرصة
في الطريقة التي فقط شركة كبيرة يمكن،
الذي كان لاستخدام قدرتها،
مبلغ المال لديهم لإطلاق حملة في الواقع
مثل ألبونيتا و التسويق وراء ذلك.
عندما جاء هذا المبلغ من المنافسة إلى النور،
بدأت كرايسلر للتحرك بشكل أسرع.
- [الراوي] ولكن في السباق ليكون أولا،
التي تغير مسارها إلى الأبد.
الكساد العظيم هو وضع الفرامل
على فترة من النمو غير مسبوق في أمريكا.
محاولة لتحفيز الاقتصاد،
الرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت
يمر معلما التشريع لتحسين
البنية التحتية للبلاد.
- أتعهد بنفسي
إلى صفقة جديدة ل الشعب الأمريكي.
- [الراوي] أمريكا كبار صناع السيارات الثلاثة
تتفاعل بطرق مختلفة.
في حين يشغل فورد مع الحفاظ على النقابات.
- الشيوعيين القذر.
- [الراوي] جنرال موتورز ألفريد سلون و والتر كرايسلر
تقاتل لجلب سيارة حديثة إلى السوق.
تدفق كرايسلر هو بين الأكثر ابتكارا
السيارات إلى أي وقت مضى ضرب السوق
وأنها تجنيب أي حساب على الإعلان.
- كانت هذه السيارات مبسطة جدا.
انتقلوا فعلا المحرك إلى الأمام
بحيث الركاب جلس بين العجلات،
الذي جعل لركوب أكثر سلاسة.
- [مان] اثنين من لوحة زجاج الأمان يتحول إلى الوراء
حتى أباريق التسليم الكامل.
- كان الحديث جدا، نوع وعرة للغاية من السيارة.
كان الصفائح المعدنية ملحومة على الإطار.
نجاح باهر شقلبة مزدوجة كاملة والأراضي على أقدامها،
ذكيا كقط!
سأقول أن سيارة يستحق يهتف!
- [الراوي] مصممة على فاز ألبونيتا جنرال موتورز إلى السوق،
كرايسلر يتحرك تدفق الهواء إلى الإنتاج.
- والتر كرايسلر كان ملزمة وتحديد
أنه ينبغي أن تظهر في المعرض السيارات في عام 1934.
- [مان] هنا يأتي على سقوطه الموت،
القفز واضحة من الحافة و الهبوط مع تأثير سحق
في الصخور الصخرية تحت.
هل تشغيل السيارة؟
سأقول أنه سوف!
كما كان تدفق الهواء، كنت غالبا ما تعمل في مشاكل
وأنها واجهت مشاكل.
- لم يكن حقا أحسب بها
من حيث تصنيعه.
أول 3000 أو حتى سيارات تدفق الهواء،
كان التجار الحصول على الكثير من الشكاوى عنهم
وكان عليهم أن تكون ثابتة.
- [الراوي] أكبر مشكلة تدفق الهواء
كان عندما السيارة ضرب 80 ميلا في الساعة
المحرك سوف غالبا ما تأتي تفقد.
- كرايسلر نسيت أهم شيء،
لا تبرز منتج جديد قبل أن يكون جاهزا.
سلون اغتنم فرصته.
- السادة.
- غم كان متعمدا جدا وفكر بعناية
حملة تشويه.
انها ليست سيارة آمنة، انها ليست تصميم جيد.
- من خلال الإعلان والتجار،
كلمة خرجت أن الشيء كان ربما متقدما جدا.
- كانت فكرة عظيمة، كان تنفيذها ضعيفا.
وضعوا الديناميكا الهوائية ذلك في الجبهة
من خلق سيارة جميلة،
أنه انتهى أن تكون كارثة.
- [الراوي] حملة تشويه ألفريد سلون هو آخر مسمار
- ما قاد كرايسلر وما دفع سلون،
كانوا يريدون أن يكون أفضل وأقوى
في صناعاتهم.
هذه كانت جبابرة، و هذه جبابرة ليس لها حدود
بقدر ما كانت المعنية.
- [الراوي] سلون يرسم غم من خلال الكساد
عن طريق إغلاق المصانع وتسريح العمال.
في حين أن الخطوة خفض النفقات،
كما أنها تجعل غم هدف للنقابات.
(كلانكينغ)
(الموسيقى الدرامية)
- كانت النقابات تحاول تنظيم
صناعة السيارات لفترة طويلة
وانطلاقة النقابات وقعت في 1930
عندما نظم العمال الجلوس في الإضراب
ضد جنرال موتورز.
وذلك لإزالتها سوف تتطلب القوة البدنية.
- ماذا تعني أنهم قد أخذوا على المصنع؟
يحتاج المحافظ إلى استدعاء الحرس الوطني.
- الناس لا يدركون الجلوس
وأخذ خاص الممتلكات في 1936 '37،
التي كانت ضخمة.
أعني، ما الحق في العمال يجب أن تتولى الملكية
وعدم السماح للمالكين في؟
- تم إنشاء الجلوس إضراب لأن
أرباب العمل فقط جلب في الجلب لاتخاذ
وراء آلات ثم تابع
مع الإنتاج.
الآن نقول فقط لا.
عندما نذهب في الإضراب، نحن مجرد ستعمل الإضراب هنا.
كان الجميع مخيم لأسابيع
وصاحب العمل هو ستعمل تفقد أرباحها
ولا ستعمل تكون قادرة على الحصول على المصانع تسير
و نعم، نحن ستعمل الحصول على أذى،
ولكن كذلك هو.
وهذه هي الطريقة من الحصول على الرافعة المالية.
حتى أنهم لم يميل لإرسال في العمدة،
لإرسال في الحرس الوطنية، لإرسال في الجيش
لتحل محل العمال
لأن العمال كانوا دائرة هامة
للحزب الديمقراطي.
وهكذا، يجلس ضربة أجبرت جنرال موتورز
للاعتراف المتحدة العمال السيارات
كما المساومة وكيل للعمال.
- [الراوي] بعد 44 يوما تقف،
سلون توقع صفقة مع واو.
تكاليف اغلاق غم $ 175 مليون دولار،
ما يقرب من ثلاثة مليارات اليوم.
للتعامل مع عند التعامل مع الاتحاد،
ولديهم عقد.
ستعمل العقد آخر لمدة خمس سنوات
أو أي طول العقد هو.
لم يكن لديك ل تقلق بشأن ذلك بعد الآن.
لذلك، كان حاسما لهذا النموذج
أن جنرال موتورز كان مربحا حقا
وفي نهاية المطاف، غيرها من الشركات المصنعة للسيارات الكبيرة
كان ليأتي على متن الطائرة.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] بعد شهر،
كرايسلر توقع اتفاق مع الاتحاد.
ولكن فورد، مجموعة ميتة ضده،
جلدة خارج ويطلق سلسلة دموية من الأحداث.
صناعة أمريكا في حالة من الاضطراب
كما روزفلت يوقع قوانين جديدة تمكين النقابات العمالية،
عمال السيارات الأمريكيين يرتفعون ضد صناعة
التي دفعتهم إلى حدودهم.
- [إدسل] الشرطة الضرب المتظاهرين!
- ماذا تعني أنهم قد أخذوا على المصنع؟
- [الراوي] كلا من جنرال موتورز و كرايسلر كريسلر للضغط
من حديثا المتحدة عمال السيارات.
لكن هنري فورد يرفض الاعتراف بالاتحاد.
العمال السيارات المتحدة رفض إعطاء فورد تمريرة.
تطالب $ 2 في اليوم رفع للعمال.
يدركون بسرعة.
- نعم سيدي، السيد فورد، نعم؟
- [الراوي] أن لا واحد يخبر هنري فورد
كيفية تشغيل عمله.
(الموسيقى الدرامية)
- دعنا نذهب.
- بينيت تعيين بعض من غونس له فضفاضة
وضربهم لا معنى له تقريبا.
ألقى عليهم أسفل رحلة الدرج،
كانوا جميعا دموية.
فعلوا ذلك أمام مجموعة من المصورين.
الآن لديك هذا فضيحة وطنية
ضد شركة فورد، ضد هنري فورد.
كان هذا مجرد العلاقات العامة فاشكو.
أطلقوا عليها معركة الممر العلوي.
أعطى القانون لهم الحق لتوزيع تلك المنشورات.
كان هذا ضخمة العين السوداء لفورد
ولكن في عيون هنري، أنها أثبتت مرة أخرى،
أنه كان على حق عن النقابات.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] على الرغم من الدعم العام للنقابات،
تستمر فورد إلى ستونيوال و واو.
(الطيور النقيق)
كما يضر علاقة هنري مع ابنه.
- نحن بحاجة إلى جعل صفقة مع الاتحاد الآن
قبل فوات الأوان.
نحن نفقد الملايين في الأسبوع!
حذرت لك أنه سيأتي إلى هذا.
أنت لم تستمع.
(تحطيم الزجاج)
- أنت لم تعلم!
- هنري.
- [الراوي] كلارا فورد وقال لهنري فورد،
أنها سوف تترك له إذا لم يعط
للعمال و السماح لهم النقابة.
- إذا كنت لا تنتهي هذا وسوف.
(ستاتس كاتيرينغ)
- لإبرام اتفاق مع عمال السيارات
بحيث كان هناك إنتاج دون انقطاع،
المزيد من المبيعات، يفوز الجميع.
كان إدسل إلى الأمام يبحث الشخص.
هنري لم أرى ذلك بهذه الطريقة.
- [الراوي] صفقة ألفريد سلون
مع العمال السيارات المتحدة يحتفظ جنرال موتورز في الإنتاج.
- من خلال السماح العمال إلى النقابة،
التي ثم القوات عبر الصناعة برمتها
جميع الشركات لرفع الأجور،
وهذا بدوره يعني أن هؤلاء العمال سوف يكون
القدرة على شراء السيارات.
القدرة على شراء المنازل.
القدرة على إطعام المحرك من النزعة الاستهلاكية
والاقتصاد الأمريكي.
هذا أمر جيد للجميع.
- [الراوي] ولكن في صيف عام 1940،
أمريكا يفقد واحد من جبابرة كبيرة.
والتر كرايسلر يستسلم لسكتة دماغية.
- كان والتر كرايسلر ثالث أكبر في العالم
شركة السيارات بحلول عام 1928 و بحلول عام 1933
ثاني أكبر في العالم.
كان رجل الرؤية الذي جذب مثل التفكير الناس
لنفسه.
كرايسلر استعد كيلر لعدد من السنوات
للسيطرة على الشركة،
يعطيه المزيد والمزيد من المسؤوليات الهامة.
لذلك كان كيلر كيلر و الزميلة على تلقاء نفسها
ونجح بشكل جيد جدا في إدارة الشركة.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] كرايسلر و جنرال موتورز تعرف صفقاتهم مع
- الطريقة الوحيدة التي نحن ستعمل الخروج
من الكساد العظيم هو الحصول على المال في جيوب
من الأغلبية، من العمال.
بحيث أنها بدورها سوف الخروج وشراء المنتجات
الذي سيخلق الأرباح للمالكين الآخرين.
لذلك كل القوارب ستعمل يجب أن ترتفع معا.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] بينما فورد لا يزال تجاهلها،
و وا يدعو ضربة هائلة،
طلب 60،000 العمال إلى التعرق.
هنري فورد يدرك أخيرا أنه في حين انه قد فاز
- لماذا نحن نعطي في لهؤلاء الأوباش؟
- مجرد توقيع العقد لعنة.
- هل السيدة فورد لديها شيء للقيام به مع هذا؟
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] صناعة السيارات شكلت أمريكا لعقود
خلق الطبقة الأوسط، والضواحي،
نظام الطرق السريعة، والنقابات،
ولكن الآن، مشكلة أكبر بكثير آخذ في الارتفاع
عبر المحيط الأطلسي.
- [راديو مذيع] ألمانيا غزت بولندا
وقصفت العديد من المدن.
تم تعبئة التعبئة العامة
في بريطانيا وفرنسا.
(يتحدث الألمانية)
- [الراوي] الألمان قد قضى سرا سنوات
بناء ترسانة ضخمة من الأسلحة
ولها ميزة واضحة على الحلفاء
كما تبدأ الحرب.
أنها تتحرك بسرعة الشرق، مع بولندا،
ثم غربا إلى فرنسا.
والرئيس روزفلت يعتقد أن أمريكا
سيكون حتما رسمها في الصراع.
- في عام 1940، فإن الغالبية العظمى من الأميركيين لا
تريد أن ندخل في الحرب العالمية الثانية .
المشكلة هي، لدينا التهديدات الأمنية الوطنية الكبرى.
للفلسفة الديمقراطية، الحل هو إعطاء بريتس
ثم السوفييت الأسلحة لمحاربة الحرب
حتى أن أمريكا لم يكن لديك ل.
- هنري فورد كان كثيرا جدا ضد الولايات المتحدة
المشاركة في الحرب العالمية إي كما كان يقاتل
من بريطانيا ضد ألمانيا.
- هنري فورد بدا في بداية الحرب العالمية الثانية
كنهاية الرأسمالية.
أن هذا الشيء هو الذهاب الى ضربة النظام الاقتصادي بأكمله
التي بنينا عليها.
هو الآن ستعمل يكون الشيوعيين ستعمل تولي.
- [الراوي] ولكن ليس الجميع في فورد يوافق.
- [نودسن] إدسل، فقد كان بعض الوقت.
من الجيد أن نراكم.
- أنت أيضا بيل،
على الرغم من أنني أفترض يجب أن عنوان لكم كما العام.
- [نودسن] كما تريد.
ولكن لم أكن العام لفترة طويلة.
- [الراوي] فورد السابق و غم التنفيذي، ويليام كنودسن،
عين رئيس الجيش وقت الحرب الإنتاج،
اتهم مع اللحاق بالركب إلى آلة الحرب الألمانية.
- لدي طلب منك.
فورد تريد أن تفعل الجزء لجهود الحرب.
- والدك لا تجعل من السهل جدا.
لا يدعي أنه نوعا من دعاة السلام؟
- دعه يدعي كل ما يريد.
أنت أعرف الحقيقة.
(الموسيقى الدرامية)
- من أجل البلاد،
سأفعل ما أستطيع.
- [الراوي] إدسل فورد يوقع صفقة لبناء الطائرة
محركات للجهد الحربي
وبينما هو جيد للخط السفلي،
فإنه يعمق الفجوة بين هنري فورد وابنه.
- صفقة ادسل ل توفير الأسلحة
إلى حق بريتس، هو مضمنة تماما مع سياسة الولايات المتحدة
نحو الحرب.
لكن هنري فورد يكره هذه الفكرة أن الحكومة
تقول لي ما يجب القيام به، وأنا لا يمكن أن تنتج المزيد من السيارات،
أنا فلدي تبدأ إنتاج B24 قاذفات القنابل.
- [الراوي] في جنرال موتورز،
يتحول التركيز إلى الاستفادة من إعداد الحرب
مع الاستمرار في إنتاج السيارات للمستهلك الأمريكي.
- وينبغي أن يكون لدينا خط التجميع ترقيات المضي قدما
وفقا لجدول زمني لدينا مصنع أوهايو،
وهو أمر جيد -
- السيد سلون!
- [الراوي] عندما المأساة الضربات.
- ما ابن؟
- هجوم مفاجئ.
اليابانية على هاواي.
(الموسيقى الدرامية)
- [الراوي] في 7 ديسمبر 1941
(محرك رومبلز)
الهجوم الياباني بيرل هاربور.
لأمريكا، العالم الحرب الثانية بدأت.
- بحلول الوقت بيرل هاربور يأتي،
كنا نعرف أننا ستعمل تشارك في الحرب العالمية،
والشيء المهم في تلك النقطة للحكومة
لبناء بسرعة الكثير من الدبابات،
الكثير من الطائرات، تصنيع الكثير من البنادق،
الكثير من قطع المدفعية.
- [الراوي] جيرمان's في بداية الحرب
يعني كامل من الاقتصاد الأمريكي
ستكون هناك حاجة ل الحلفاء فرصة في النصر.
ربما الأكثر أهمية، صانعي السيارات الثلاثة الكبار.
(الموسيقى الدرامية)
- بيل، ما يجلب لك؟
- في الواقع، انها العامة نودسن الآن.
- [الراوي] سلون، الرجل الذي استأجرت نودسن في جنرال موتورز،
على أمل أن تبقي الاستفادة من السيارات،
حتى في البلد تستعد للحرب.
- جئت لنفسي لأنني أريد للتأكد من أنك تفهم.
- [الراوي] ولكن، كما رئيس الجيش في وقت الحرب العرض،
نودسن هو الآن واحد يدعو لقطات.
- جميع السيارات المدنية توقف التصنيع الآن.
لكل صانع السيارات في الولايات المتحدة.
كنت تعمل لعم سام ويجب أن تعتاد على ذلك
لأن هذه الحرب تسير على المضي قدما لفترة من الوقت.
- بالطبع، نحن لن نتوقع أي معاملة خاصة.
- جيد.
- يمكنك الاعتماد على جنرال موتورز.
(ستاتس كاتيرينغ)
(الموسيقى الدرامية)
- [راديو المذيع] وقدم نداء للمساعدة
كما قوات التحالف هي تتحرك إلى دعمهم.
- [الراوي] الآن، كل من الثلاثة الكبار يستخدمون
القوى العاملة لدفع الحلفاء إلى النصر.
- كان هناك برد كبير على إنتاج السيارات
- [مراسل] قبل عام، جعلت هذه الفتيات إطارات السيارات.
- كل من هذه النباتات تحولت إلى إنتاج الحرب.
- [مراسل] اليوم أنها تفقد بعض من 15 م
أجزاء الدقة التي تدخل في صنع الثور أربعة
المدافع المضادة للطائرات.
- هناك تحول وإعادة التدريب في ديترويت
لصناعة السيارات.
يستغرق وقتا و جهد لإعادة بناء
عملية التصنيع.
الآن ستعمل تصنيع الشاحنات والدبابات،
- فكرة ثقافة السيارات الجامحة
بالتأكيد يأخذ مرة أخرى مقعد للفوز في الحرب
وتوفير المواد لمحاربة الحرب.
- نتائج الحرب دون جهد ديترويت
وكل ما كان يحدث في ديترويت،
يمكن أن يكون مختلفا كثيرا.
(الرعد التصفيق)
- [الراوي] إدسل يرسم فورد الموارد الشاسعة
وراء المجهود الحربي الأمريكي.
ولكن أكبر قلقه هو ابنه هانك فورد،
المعروف بمودة ل الأسرة كما الشيطان.
- هل هذا الوقت بالفعل؟
- يدعو واجب، وأخشى.
- أرادت أن تذكر لها يبتسم.
- أفهم.
- خذ الرعاية من نفسك ابنه.
سأراك عند العودة.
- لا تقلق أبي.
(الرسمي الموسيقى الموسيقية)
(الرعد التصفيق)
- [الراوي] هنري فورد، الذي وضع كل أمريكا على هذه الخطوة
مع نموذجه T،
هو رئيس الرقم من شركة الذي ينهار،
واحد الذي لم يعد حتى صنع السيارات.
لمدة عقدين، والسيارات قاد الأمة
في المستقبل.
للقبضة الوقت، أمريكا الغد
هو أبعد من مرأى.
في الحلقة التالية من السيارات التي جعلت أمريكا.
(هتلر يتحدث الألمانية)
مع الحرب العالمية طحن سيارة صنع لوقف
- البلاد في أيد أمينة.
- [الراوي] ديترويت يتحول التروس لهزيمة الشر.
في النصر يأتي الازدهار لا مثيل لها
كما الثلاثة الكبار سباق إلى الابتكار.
- هذه السيارة هي مستقبل فورد.
- [الراوي] وتسليم الأميركيين السرعة،
السلطة،
(يضحك)
والأسلوب الذي يسعون إليه،
(إطارات الصراخ)
(محرك رومبلز)